日前，蔚来在新加坡证券交易所主板成功上市，正式挂牌交易，股票代码为NIO这标志着蔚来成为全球首家三地上市的车企此外，蔚来也是第一家在纽约，香港和新加坡上市的中国公司
根据消息显示，蔚来采取的是在新加坡证券交易所上市的方式，不涉及发行新股和募集资金蔚来在SGX上市的A类股可以完全由在纽交所上市的美国存托凭证转换而来
今年3月，蔚来以介绍方式登陆港股市场，随后同步申请在新加坡上市。
截至新加坡股市午盘收盘，蔚来股价报17.20美元/股，涨幅1.78%。
完善全球资本市场布局
对于在新加坡上市的原因，蔚来透露:在新加坡上市可以扩大我们的投资者基础，尤其是越来越多的亚洲机构投资者在新加坡上市可以进一步增加全球可交易时间和流动性，并提供一个替代的股票交易场所
日前，新加坡证券交易所首席执行官Tam在蔚来上市仪式上表示，伴随着蔚来在新加坡上市，蔚来将有很多机会与全球投资者接触，未来亚太地区的客户将可以在亚洲投资和交易蔚来股票新加坡作为国际金融和融资中心，是蔚来进入东南亚市场的理想起点，有助于实现蔚来的全球发展计划SGX承诺成为蔚来的最佳合作伙伴，与蔚来一起迈向更光明，更美好，更长久，更稳定的明天
关于此次登陆SGX，蔚来创始人，董事长兼首席执行官李斌表示:今天是蔚来新的里程碑，在新加坡上市对蔚来的全球业务发展计划具有重要意义借助新加坡在全球资本市场的重要战略地位，蔚来进一步完善了全球资本市场布局
业内人士判断，蔚来在新加坡上市有助于拓宽公司海外融资渠道，抵御潜在风险。
根据蔚来披露的最新财务信息，截至2022年2月28日，蔚来拥有现金及现金等价物，受限制现金和短期投资共计526.5亿元。
在全球布局方面，继2021年在挪威交付产品后，蔚来的产品和全系统服务将于2022年在德国，荷兰，瑞典和丹麦正式上线根据计划，蔚来计划在2025年为全球超过25个国家和地区的用户提供服务
计划在新加坡建立自动驾驶研发中心。
在上市活动的演讲中，李斌还透露了一个重要信息，即蔚来将利用新加坡国际经济科技中心的优势，与新加坡当地科研机构开展深度合作，并在新加坡建立人工智能和自动驾驶R&D中心，进一步完善蔚来的全球R&D和业务布局。
公开资料显示，蔚来目前在北京，上海，南京，德国圣何塞，慕尼黑和英国牛津设有R&D中心其中，上海负责整车研发，北京负责软件研发，南京基地负责电驱动系统研发
蔚来海外R&D中心的布局更倾向于自动驾驶等前瞻性领域，其中位于美国硅谷核心区的圣何塞是蔚来自动驾驶项目R&D中心所在地，英国牛津的R&D中心主要承担蔚来全球极限和前瞻理念的研发，超级跑车EP9就诞生在这里。
公开资料显示，蔚来2021年R&D投资同比增长84.58%，至45.92亿元截至2022年4月底，蔚来已申请和授权超过4800项专利2022年，蔚来将坚持全栈自研，加大底层技术和长期技术的投入预计每年在R&D的投资将同比翻番，到年底R&D人员将增至9000人
业内人士判断，蔚来在新加坡建立人工智能和自动驾驶R&D中心，将进一步加速其在自动驾驶领域的布局。
公开资料显示，新加坡是半导体，人工智能，自动驾驶等技术研发的重镇奥迪，戴姆勒，博世等全球领先的汽车公司和零部件公司都在新加坡设立了R&D中心
在推动自动驾驶发展方面，新加坡政府也给予了全力支持2016年，新加坡成为全球首个推出Robotaxi服务的国家2017年，新加坡修改了相关法律，允许自动驾驶汽车在公共道路上进行测试
毕马威2020年版自动驾驶成熟度指数报告显示，新加坡自动驾驶成熟度指数为25.45，排名第一。
上述业内人士判断，新加坡拥有发展自动驾驶产业的良好土壤，将更有利于蔚来的相关R&D项目和人才吸纳。
东吴证券分析认为，鉴于蔚来在工业产品维度对核心技术的整体布局，在硬件承载行业的领先地位，以及在消费产品维度利用圈子营销构筑壁垒，预计公司将迎来进一步的销量提升。
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