根据能源分析公司Vortexa的数据，欧洲正在进口大量的喷气燃料该地区5月份进口了超过1300万桶航空燃料，是2020年10月以来的最高月度进口量奥米克隆浪潮之后，被压抑的消费需求呈现井喷之势，加上防疫限制的放松，预计今年夏天欧洲的航空燃油消费将激增
疫情爆发后，由于欧洲的旅行限制政策，该地区的航班数量急剧下降，导致其航空燃油进口量大幅下降现在，欧洲的航空燃油进口再次快速增长，显示出欧洲航空业复苏的迹象
根据消息显示，欧洲5月份进口的航空燃油中，近三分之二流向了英国和法国，荷兰和西班牙各占11%左右科威特是其最大的供应商，占近30%，其次是阿联酋，印度和韩国
繁荣的夏天
根据彭博新能源财经基于航班时刻表的每周需求预测，5月底至8月底西欧航油需求将增长17%，9月份达到峰值126万桶/日。
航空公司对繁忙的夏季持乐观态度，易捷航空预测，下一季度其运力将达到2019年的97%。
但情况并非一帆风顺英国开始了一个漫长的银行假日周末，航班中断与此同时，由于预定量的反弹，旅游业面临人员短缺
高油价是另一个威胁爱尔兰瑞安航空公司的老板迈克尔·奥利里最近警告说，如果油价保持坚挺，欧洲传统航空公司今年将收取燃油附加费
根据欧洲航空安全组织的数据，目前欧洲的航班数量仍然只有2019年同期水平的86%左右在其4月份的预测中，该组织预测这一数字将在8月份升至89%，到年底升至92%
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