中国首条永磁磁浮轨道交通系统工程试验线——红轨9日在位于稀土王国的江西省赣州市兴国县顺利竣工。
当天上午，一辆正面两侧印有兴国字样的红白相间的磁悬浮列车从始发站缓缓启动包括中国工程院院士干勇在内的各界代表参加了首次试乘
干勇指出，红轨是继常导磁悬浮技术和超导悬浮之后发展起来的第三种磁悬浮技术体系，是永磁悬浮技术和悬浮单轨技术的集成创新利用稀土永磁材料的特殊性能，实现零功耗重载永磁悬浮，具有绿色，智能，安全，经济的显著特点
根据消息显示，红轨系统的研发历时九年，由江西理工大学牵头，联合兴国县人民政府，中铁六院，中铁工业，国家稀土功能材料创新中心等单位共同完成。
永磁磁悬浮空轨具有非接触悬浮运行，爬坡能力强，转弯半径小，噪音低，更加节能环保等特点据红轨技术首席专家，江西理工大学党委书记杨斌介绍，红轨试验线的建成，标志着安全，便捷，高效的中低速，中低运量新型轨道交通系统的诞生
已建成的试验线南起永丰站，正线长约800米，均为钢制架空线磁悬浮列车由两节车厢组成，定员32座，定员88人最大设计运行速度为80 km/h
作为永磁悬浮技术与轨道交通结合的探索者，‘红轨’拥有完全自主知识产权，有望成为全生命周期成本低，性价比优的品质化，个性化，智能化交通系统谈及红轨的应用推广，杨斌认为，红轨涵盖了新材料，轨道交通，人工智能等多个战略性新兴产业，而且前途光明
当日，红轨产业招商推介会上，兴国红轨磁浮二期设计，建设，运营一体化项目等10个项目现场签约，总投资114.3亿元。
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