紧急制动已经成为火车司机的肌肉记忆。
，经车载数据分析，当班司机杨勇在列车行驶至榕江站前岳寨隧道时发现线路异常，并在5秒内采取紧急制动措施在关键时刻，杨勇坚守岗位他牺牲了自己的生命来保护一辆满载乘客的公共汽车的安全
为什么杨勇可以首先采取紧急刹车措施有句话叫‘没有错停，只有瞎开’在日常驾驶中，火车司机一旦发现不对劲，就会采取紧急制动措施就算最后没有问题，他们也要时刻绷紧安全这根弦，把乘客的安全放在第一位记者采访了多位行业相关专业人士，其中一位从业者告诉记者，火车司机在正式驾驶火车上路之前，需要经过长时间的培训，让紧急制动成为肌肉记忆，以便在紧急情况下，能够第一时间采取制动
经过训练的肌肉记忆只是第一步在日常训练中，我们会在模拟操作室模拟各种突发情况，考验驾驶员的反应能力，包括职业经验同时，根据驾驶员在模拟操作室采取的操作方式，也有专门的分析师对其行为习惯进行分析当他们的操作流程出现小瑕疵时，也会及时纠正，改变操作习惯
除此之外，最重要的一点是专业性一位相关专业人士表示，在紧急情况下，司机的职业素养尤为重要在日常训练中，专业素质也会作为重要内容进行培养
日前，西南交通大学发文《沉痛悼念D2809殉职司机杨勇同志》记者从西南交通大学了解到，杨勇是西南交通大学网络教育铁路机车车辆专业2009级大专生，曾参加过中国中铁集团公司在西南交通大学举办的197期，198期动车组司机理论培训班杨勇在学校以优异的成绩通过了资格考试，给老师们留下了深刻的印象
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