汽车领域有这么一种奇怪的现象，那就是一些车企推出新车时，消费者的目光被过分吸引，反而让一些价格类似但实力更强劲的新车被忽略。
比如说到宝马SUV，我们能快速想到国产宝马X5，实力不错。国产后的宝马X5目前起售价为61.2万元，在终端的优惠幅度微乎其微。与之前的进口版本相比，价格确实便宜了不少，但要说该新车的产品优势已经到了极致，我并不这么认为！
大家知道宝马X6这款SUV吗？这是一辆纯进口新车。以入门版举例，指导价为79.99万，优惠后裸车价也就在62万左右，足足优惠了18万多，这样的价格优惠难道不比宝马X5香吗？
宝马X6搭载了2.0T高功版发动机以及3.0T直列六缸发动机，传动部分匹配了8挡手自一体变速箱。这套动力系统和宝马X5几乎是一致的，而且这款宝马X6同样全系标配四驱系统。
外观造型，宝马X6采用了大跨界的设计，从造型上以及个性化程度来看，显然比宝马X5更加吸引路人的注意力。车头部分，依然采用的我们熟悉的双肾直瀑式银色中网，搭载了LED远近光大灯设计，但很可惜这款宝马X6并没有匹配激光灯配置。
侧面是我认为该新车最有个性的点，跨界样式有着极致的浪漫感，搭配上21英寸的轮毂，豪华姿态尽显。而尾部既采用了层次鲜明的尾部设计，还拥有灵动的运动尾翼。车身数据部分，宝马X6的长宽高分别为4953/2004/1700mm，轴距是2975mm。值得一提的是，这款宝马X6车身数据其实比宝马X5偏弱一些，毕竟宝马X5的车长超过了5m，轴距也超过了3.1m。就车内乘坐舒适度而言，肯定是国产后的宝马X5更加给力。
内部设计，这款宝马X6采用了贯穿样式的双屏结构，整体氛围和宝马X5几乎一致。车内匹配了14.9英寸的中控屏，12.3英寸的全液晶行车电脑。除此之外，iDrive车机系统也是一应俱全。
此外，还匹配了真皮方向盘，方向盘电动记忆，运样式的一体化仿皮座椅，座椅仅支持加热，所以座椅配置是这款宝马X6的不足所在。
至于智能化配置，全系拥有主动刹车系统，疲劳驾驶提示，但比较可惜的是，低中配置车型缺少了L2级别的智能辅助驾驶系统。虽然也有自动泊车入位功能，但在我们实际体验过程中，反应比较迟钝，几乎等于鸡肋。
总结:作为一款中大型的进口豪华SUV，个性化外观，强动力，性能也不错。和宝马X5相比，跨界车的设计更能打动消费者，但问题在于该新车的车内乘坐舒适度不高，配置较为一般，所以卖不过国产宝马X5，但其实更多的原因是该新车往往被认为价格很高，所以真正了解的消费者并不多。
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