比亚迪高阶全能SUV海狮07EV上市,能否卷出新高度?

时间:2024-06-08 07:30 来源:易车网   阅读量:12634   

5月10日,国内“新能源一哥”比亚迪汽车再出新车,e平台3.0 Evo出品的海狮 07EV正式上市,售价18.98万-23.98万元。

作为比亚迪全新力作,海狮 07EV一上市就获得了很高的关注度,不少消费者认为它可能会是特斯拉Model Y的有力竞争对手之一。

那么,海狮 07EV能否卷出新高度呢?

海洋美学设计,颜值能打几分?

一款全新车型想快速“出圈”,那必须有能打的颜值,才能让消费者留下深刻的第一印象。

在外观设计上,海狮 07EV花了许多心思,延续了海洋美学设计理念,整车线条优雅灵动,前脸部分夸张的飞行轮廓线使得整个车头具有一定的视觉冲击力;同时这款新车的前脸拥有海悦双U悬浮式前大灯设计,搭配依次点亮的日间行车灯,更具仪式感。

车侧部分,海狮 07EV采用双色搭配+两段腰线设计,运动感较强。

车尾部分,海狮 07EV的海天一线贯穿动势尾灯采用了中间细两头粗的造型,一定程度上拉宽了车尾的视觉宽度。

车身尺寸方面,海狮07EV的长×宽×高分别为4830×1925×1620mm,轴距尺寸是2930mm,达到了中大型SUV的水平,再经过合理的空间布局,足以带来宽敞舒适的乘坐体验。而且这款新车前舱储物空间容积达到了58L,后备厢还支持灵活多变的组合形式,能够满足家庭用户的多场景用车需求。

内饰方面,海狮 07EV继续延续海洋美学设计,多种材质搭配突出了整车质感,并且软质区域占整车内饰面积的80%以上,再加上融合了铝材加工技艺的水晶排挡杆,精致感油然而生。

智能科技加持,智能实力什么水准?

论颜值,海狮 07EV确实挺能打;那论智能实力,海狮 07EV又能交出怎样的答卷呢?

先看智能交互配置。海狮 07EV搭载了包括10.26英寸液晶仪表盘、15.6英寸中控屏、50英寸AR-HUD、12扬声器HiFi级定制丹拿音响以及6纳米工艺打造的5G芯片等在内的智能座舱高阶版-DiLink 100,带来了相当不错的科技感。

在功能性上,DiLink 100系统操作顺滑,支持四音区识别的全场景智能语音控制,还能让用户结合车辆3D模型对灯光、天窗、车窗等进行快速操作。

再看智能驾驶配置。海狮 07EV搭载的高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100,让用户轻轻一拨即可开启驾驶辅助功能,并能跟随导航,完成诸如自动上下匝道、主动避障等驾驶操作,顺利从导航设置起点抵达终点,从而减轻驾驶者的驾驶压力。

搭载12合1智能电驱系统,打造“全场景、真快充”

除了出色的智能实力,海狮 07EV的动力性能也足够优秀:这款新车搭载了12合1智能电驱系统,配备23,000rpm全球量产最高转速电机以及1200V碳化硅功率模块,这使得这款新车的最大输出功率可以达到390kW,峰值扭矩为690N·m,零百加速时间仅需4.4秒。

而且海狮 07EV入门就配备FSD频率可变阻尼减振器,550四驱智航版还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,既能充分过滤路面的细碎振动,也能在车辆急速过弯时候给予有力支持。

续航方面,海狮 07EV的最高续航里程达到了610km;更重要的是,无论是公共直流还是公共超充桩,这款新车都能实现大功率充电,末端充电时间从30分钟缩短至18分钟,甚至在极低温环境中,充电时间还能大幅缩短40%,足够让用户告别“续航里程焦虑”。

结束语:

依托于全新一代e平台3.0 Evo,海狮 07EV展现出了不俗的竞争力,其空间舒适性、智能配置、动力性能以及续航充电表现都比较不错,产品力均衡,能够满足用户的多重用车需求。

对Model Y等同级车型来说,海狮 07EV的确不容小觑。

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