如今的新能源市场竞争到了白热化阶段，传统车企与新势力车企纷纷都要加入分一杯羹。为抢夺这块肥美的“大蛋糕”，现在的大部分车型逐渐演变成以大为尊，设计苟同，疯狂堆料为潮流。这时沃尔沃带着旗下最小尺寸的新能源SUV闪亮登场，不走寻常路，选择回归本质、返璞归真，为用户给予了更多元化更精致的出行选择。今天小编就带着这台小却精的沃尔沃EX30来个深度解析，感受它的特立独行。
新车基于SEA浩瀚纯电架构打造，采用后驱和四驱两种动力规格，续航分别为410km、590km、540km。
沃尔沃EX30官方指导价
车型
售价
410km 后驱Core版
20.08
590km 后续长续航 Plus版
21.98
590km 后续长续航 Ultra版
23.28
540km 双电机四驱高性能 Ultra版
25.58
外观:来自北欧的自然氛围感
沃尔沃EX30的美学设计是一大亮点，在沃尔沃的发源地瑞士，瑞典人孕育出内敛且沉稳的色系美学，给人带来视觉上的舒适和心理上的宁静。EX30便是从北欧的大自然调色板中创造了萤岩黄、海云蓝、薄雾灰、水晶白、玛瑙黑五款别具魅力的自然灵感车色，画卷般的风光与时尚艺术的结合，造就了这些亮眼却不刺眼的车身质感。
EX30的前脸设计记忆点很突出，相比同品牌其他车型，采用了封闭式设计，但保留了系安全带的沃尔沃LOGO，这样便显得“T”型雷神之锤大灯格外抢眼，采用的网格状光源，科技氛围感也随之点亮。
车身尺寸4233*1838*1555mm，轴距2650mm，尺寸上是一台紧凑型的小型SUV，确实略小，但细看却能发现精致点，侧面线条流畅，ABC三柱都采用熏黑处理，提升车身立体感，大尺寸的低风阻轮毂与侧裙搭配和谐。值得一提的是，在隐藏式门把手的大势潮流下，它选择返璞归真，保留实体门把手设计，东北的朋友们这下不怕它被冻上了。无边框后视镜也能提升驾驶安全性。
尾部依延续沃尔沃家族式风格，上下分体式尾灯，下方为圆形状贯穿式造型，层次分明，而增加的“沃尔沃亚太”证明自己的国产身份。
内饰:豪华与环保共存，来自北欧生态座舱
整个车舱配置反其道而行之，区别与现在的冰箱、彩电、大沙发风潮，采用减法设计，北欧简约风的设计下几乎没有实体按键，12.3英寸竖向中控屏集成了大部分功能，前挡风玻璃下配备1.2米的横条式音箱，哈曼卡顿音箱系统，带来豪华剧院厅的沉浸体验。还有人体工程学的一体式座椅、多功能方向盘、无线充电等配置。因为车型小巧，后排腿部空间、座椅长度与头部空间都稍显局促，但车内储物空间做到了多元化，有非常多隐藏式的储物空间，如后排4/6可分折叠座椅，折叠后后备箱空间的可容量从318L到904L。
智能安全:发挥稳定 依旧称霸
作为世界上最安全的汽车品牌，沃尔沃在安全造诣上的实力毋庸置疑，EX30的车身高强度钢的比例达70%以上，刚性十分耐抗，说得通俗易懂就是能承压几头大象。前麦弗逊搭配上后多连杆独立悬架，在颠簸路段优秀的悬架与底盘调校能快速滤震，驾乘舒适感杠杠的。电池组的保护也是做到了极致，精准控温、电池与底盘一体式设计等，安全感十足。
沃尔沃EX30搭载了“世界树智能安全体系Safe Space Technology”，安全性能表现一如既往，能够全方位守护车内外人员的安全。智能化上，配备泊车辅助、360°全景摄像头、雷达探测开门预警、Pilot Assist 领航辅助系统、碰撞预警与保护、驾驶员疲劳提醒等功能。
在复杂的城市道路中，小巧车型的优势就很显著了，EX30的车身占地面积仅为标准停车位的61%，在拥堵路段及狭窄道路中，能做到会车无压力、挪车不剐蹭、掉头一把过、入库更轻松，转弯半径小，操控性非常灵活，日常城市通勤肯定是内外兼具的双重舒适。
动力:史上最小沃尔沃 史上最快沃尔沃
虽是最小沃尔沃，但性能却做到了最强，全新沃尔沃EX30推出的四款车型拥有三种动力系统，配备两种容量电池。其中，单电机版采用后置后驱，最大功率200kW，峰值扭矩343N·m。磷酸铁锂版配备49kWh的电池组，CLTC续航为410km，零百加速5.7s，三元锂后驱版搭载66kWh的电池组，CLTC续航为590km,零百加速5.3s；四驱版采用前后双电机，前电机输出115kW/200N·m，后电机输200kW/343N·m，综合功率315kW，峰值扭矩为543N·m，四驱版也搭载66kWh的电池组，最大续航为540km，官方零百加速可达3.6秒。
沃尔沃EX30的加速表现是可以媲美跑车了，官方也称它为史上最速沃尔沃车型，驾驶乐趣肯定是给你拉满的，续航也做到了同级别最高。充电表现成绩优异，直流快充模式下最快26分钟就可将电池从10%充到80%，真正做到高效充电。百公里能耗仅需12.7 kWh，这个价位我觉得已经很香了！
总结:
沃尔沃EX30的在现在市场的出现无疑是特别的，它用减法设计诠释了小而强大的理念，让用户重新思考出行该有的本质。在城市通勤中，各种复杂路段与狭窄路段，一味地追寻空间大尺寸大而反而失去了驾驶操控感与驾驶乐趣。因这台车的定位就是精致女士车型，对空间有必要需求的消费者可以直接pass，家里有一台大车的家庭也可以考虑这台车，会有截然不同的出行体验。不过这台车的定位还是偏向年轻群体的，毕竟它有着小钢炮的人设，在给足驾驶人员“安全感”的前提下获得更大的操控乐趣，又不失豪华品牌该有的高级感。不过同价位同车型，它在中国市场将面临smart 精灵#1与即将上市的纯电宝马MINI作竞争，它能否有着亮眼的表现，我们拭目以待。
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