多年前，谈及豪华时，大部分消费者的思维还锁定在品牌之上。如今再谈到豪华二字，品质就成了消费者关注的重点。5月17日，领克旗下的全新产品——领克07 EM-P正式上市，新车定位于中型豪华轿车，指导价为16.98万-18.98万。作为旗下豪华电混的产品代表，领克07 EM-P不仅把技术水平提升到了行业的前排位置，同时在豪华配置方面也做到了标杆级水准。
以座椅配置为例。领克为新车的四个座椅使用了整张Nappa真皮来包裹，这种皮质不仅具备柔软细腻的手感，而且领克还为其进行了抗菌处理，对于好奇心重的有娃的家庭来说，这种健康指数满级的材质大幅缓解了家长对宝宝们的健康焦虑。
除了用料扎实以外，在座椅配置上领克还做到了“四座平权”。新车四座共享加热、通风、按摩功能，前排还提供双座记忆功能，而且还具备160°躺平式调节。在座椅配置方面，领克07 EM-P的表现要在“56E”之上。
此外，新车在影音方面的配置同样具备不错的竞争力。其音响系统是由领克和哈曼卡顿联合开发，同时领克还请来自瑞典的“金耳朵”调音师对音响系统进行了8个月的3轮调试。因此，这套音响系统在音质的表现可想而知。不仅如此，领克还为新车搭载了行业独家首发上线的WANOS全景声技术，其影视音频的输出环境具备更为真实的空间感。总体来讲，领克07 EM-P在音频方面的表现上堪称同级产品中的天花板。
除了舒适和娱乐方面，领克07 EM-P在动力方面的表现更是达到了越级的水平。该车搭载领克EM-P超级增程电动方案，借助电机的大扭矩输出优势，该动力系统的综合功率为280kW，综合扭矩为615N·m，其百公里加速时间仅为6.5s，这个成绩，即使在50万级的豪车市场中，也是主流以上的水平。
此外，领克EM-P超级增程电动方案还具备低功耗的优势，这台1.5T四缸电混引擎的热效率达到了44.26%，而且领克还为新车内置了智能算法的高端电混方案，7种模式可应对不同的用车场景，系统会根据车辆的运动状态进行模式的智能切换，在保证性能输出的前提下，来控制能源的输出。因此，领克07 EM-P在亏电状态下，WLTC综合油耗仅为4.8L。
值得一提的是，网络专业媒体已经对这款车进行了较为详细的能耗测试，测试人员将车辆从杭州开到北京，车辆在满油满电的状态下没有进行补能操作，最终领克07 EM-P的总续航里程为1492km，综合油耗为4.3L。折算一下燃油成本，大约是每公里0.35元。实际上，部分纯电车型每公里的电费也要在0.34元。可以说，领克07 EM-P的能耗成本优势已经达到了纯电产品的水平，最重要的是领克07 EM-P不存在冬季续航焦虑问题。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
