能够超越卫士的，只有卫士本身。近日，卫士发布了年款车型的官图，引起硬派越野圈的一阵狂欢。年款卫士还是那个熟悉的味道，这一次它选择在动力上进一步提升，并且在舒适维度上也再度进阶。
新车依旧提供90/110/130三种车身形式，不过新车简化了车款数量，海外市场仅提供S、X-Dynamic SE、X-Dynamic HSE、X、V8等版本。
其中，卫士130车型将提供7座版本可供选择，该套件名为“船长座椅套装”，将原本2+3+3的8座布局改为2+2+3的7座，调整为2个独立座椅的第二排座椅，将提供扶手、杯架、座椅加热和通风功能等。且针对有更多个性化的客户，该套装还将提供温莎皮革、Kvadrat面料以及定制内饰配色方案。
另外，在部分车型标配的“个性内饰套装”中，将提供皮革或羊毛材质座椅，并且前排座椅支持加热/通风/记忆功能，头枕加入了侧翼支撑，第二排座椅则是配备加热功能，而中控台两侧新增的储物空间则带来了更好的实用性。
这些配置套件最主要的目的是实现驾乘舒适性的提升。如今硬派越野SUV彻底出圈，越来越多普通用户开始关注这一赛道，希望在行至无疆的旅途中收获舒适的驾驶体验。卫士几乎是最早关注到这一用户需求的品牌，所以它曾创新地取消了大梁，改用承载式车身，顶着整个市场的压力做出了改变，让硬派越野SUV也可以被舒适地驾驭。现在看来，卫士依然在加码舒适性。
动力方面，新款卫士的柴油版换装3.0T直列六缸发动机，并配备轻混系统。其最大功率和峰值扭矩分别达到345马力和700牛·米，较之前分别提升49马力和50牛·米。
汽车版车型尚未有更多消息，不过据海外汽车媒体猜测，新款卫士或许会使用5.0升机械增压V8发动机替代3.0T直列六缸汽油发动机，以满足欧6e排放标准，目前该消息并未得到官方证实。
不断提升动力也是卫士发展的一个大方向。去年广州车展上，卫士还在中国市场上引入了全系V8车型，在越野性能的维度上再度拔高，构建了卫士最强性能战队。
值得一提的是，新款路虎卫士110还新增了Sedona Edition版本，将在2025年限量发售一年。
更极致的越野，更舒适的驾驭，使得卫士历经76年的市场风云至今依然屹立在硬派越野SUV的巅峰。提到方盒子车，提到硬派越野，很多用户第一反应就是卫士，卫士也是用户心中不可替代的硬派越野梦想之车。
即便现在硬派越野市场突破圈层限制，众多后来者蜂拥而入，坦克300、仰望U9、哈弗H9、猛士917、福特烈马都曾风靡一时，但在越野玩家心中，只有卫士才能够称得上硬派越野的精神图腾。在硬派越野圈，除了卫士，都是其他。
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