导读:乐道L60能否撼动特斯拉的霸主地位？
咩哥
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Hey，车迷们，你们听说了吗？蔚来家的“小老弟”乐道L60要来了，而且一上来就放话要挑战特斯拉Model Y！
这事儿可不小，毕竟特斯拉在电动车界的地位，那可是稳如老狗。但乐道L60这小子，还没正式亮相就敢这么嚣张，到底是有两把刷子，还是只是虚张声势呢？咱们得好好扒一扒。
01.
乐道L60，蔚来的“新宠”
话说这乐道L60，作为蔚来的第二品牌，可谓是含着金钥匙出生的“富二代”。尽管量产车还没正式上路，但那流量已经铺天盖地，挡都挡不住。为啥？因为它的“爹”是蔚来啊！
5月15日，乐道品牌正式发布，旗下首款车型L60也正式亮相。
这车，纯电中型SUV，尺寸比特斯拉Model Y大，支持换电，兼容蔚来的换电站，还配备了900V高压架构，标配高速/城区NOA，预售价21.99万，9月正式上市。这些信息一出来，车迷们的眼睛都亮了！
尺寸上，乐道L60的长宽高分别为4828/1930/1616mm，轴距2950mm，比Model Y大一圈。设计上，乐道L60走的是简约流畅路线，有自己的特色，但也有点“借鉴”其他品牌的味道。
内饰方面，新车取消了传统仪表，采用13英寸HUD+17.2英寸中控屏幕的组合，后排还有8英寸的独立娱乐屏，这配置，可以说是相当豪华了。
02.
乐道L60的“黑科技”
乐道L60的换电系统，无疑是它的一大卖点。虽然搭载的电池包容量为60kWh和90kWh，与蔚来的75kWh和100kWh电池包不完全匹配，但这并不影响它的吸引力。
而且，乐道L60的风阻系数为0.229Cd，比特斯拉Model Y的0.236Cd还要优秀，能耗12.1kW/100km，这数据，让人不得不刮目相看。
900V高压架构，这是乐道L60超越蔚来的表现之一。虽然可能不是全系标配，但至少在高配车型上，这技术绝对是个亮点。
而且，乐道L60的智驾系统也很有看头，虽然没有激光雷达，但配备了1颗4D毫米波雷达，7颗800万像素的高清摄像头，英伟达Orin-X智驾芯片等30个高性能感知硬件，高速NOA和城区NOA功能不在话下。
03.
乐道L60的“价格战”
21.99万的预售价，这显然不是乐道L60的最终定价。这更像是一次试探性的报价，给后续调整留足了空间。
毕竟，离正式上市还有四个月，谁知道这四个月会发生什么呢？而且，乐道L60连电池BaaS的方案都没提，这是不是意味着，它还有更大的惊喜等着我们？
全方面对标特斯拉Model Y，乐道L60在发布会上放出了非常明确的信息。但和小米SU7不同，乐道L60要等四个月才会上市，这意味着它现在拿的是个“期货”。
四个月的时间，足够汽车圈发生翻天覆地的变化。乐道L60的这块大饼，到底是谁会吃呢？让我们拭目以待。
04.
写在最后
乐道L60的这场大戏才刚刚开始。四个月后，它能否真的撼动特斯拉的霸主地位，现在还不好说。但有一点可以肯定，这场竞争，绝对会非常精彩。
作为车迷，我们要做的就是坐稳扶好，享受这场视觉和科技的盛宴。别忘了，不管结果如何，最终受益的，都将是我们这些消费者。
所以，让我们拭目以待，看看乐道L60能否成为下一个电动车界的黑马吧！
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