布加迪已经确定将在6月20日发布全新超级跑车，也就是“肥龙”Chiron的继任者，尽管新车还没发布，但关于全新V16引擎的信息就已经满天飞了，甚至还有提前预览的视频，这声浪简直了。
自从布加迪官宣新车将搭载V16引擎之后，其Bugatti-Rimac首席执行官Mate Rimac就不断透露更多有关布加迪全新V16引擎的细节。其在三月份就分享一系列这款V16引擎的细节图，并表示“这款引擎至少已经研发了 14 个月，皆因这些照片是在 2022 年 11 月拍摄的，当时该公司已经在测功机上对发动机进行了运行测试。”
自吸V16+三电机混动系统
据悉，这台发动机将是与Cosworth合作开发而来，长度为39.3英寸，将近1米，这相比自家的W16引擎长了近400mm。同时该发动机将放弃涡轮增压，而是采用自然吸气的V16引擎，并加入插电式混合动力系统。
这副V16引擎排量或高达8.3L，最大转速可达9000rpm，引擎最大功率达到1000马力，配合三台电机，其中两台电机驱动前轮，一台驱动后轮，系统总输出功率将达到1800马力，0-100km/h加速时间小于2秒。尽管马力仅仅比“肥龙”提升了200马力，但有了三电机的加持，扭矩的提升则更令人期待。
传动系统方面，其将匹配8速双离合变速箱，总长度将会达到78.7英寸，约为2米，同时它还会配备24.8kWh电池组，纯电行驶里程为80公里。
瘦身！外观不再圆润
新车外观造型方面，根据目前为数不多的谍照来看，新车侧面车门处依旧保留标志性的C字形设计。通过整个侧面轮廓可见，新车比Chiron要“苗条”了不少，再不像前辈的圆润风格，细节可见车头有着硕大的进气口和扰流装置。
尾部视觉的谍照，车顶还有双泡造型以及导流设计更加明显，同时尾部则配备硕大的扰流板、丰富的空气动力学设计，贯穿尾灯组为波浪曲线样式，或是在布加迪La Voiture Noire身上吸取了灵感。
疯狂！550km/h表底
至于车内部分，目前唯一的谍照是主驾仪表组件的造型。这台V16超级跑车的仪表由三个圆形表盘构成，内部设计细节和机械钟表没啥区别，左侧则是由三个较小的仪表组成、中央为时速表，下部为一块小型数字显示屏，右侧为转速表，可以说是奢华机械感拉满。
除了造型设计之外，中央表盘的表底速度高达550km/h，比现款Chiron的速度表还要高出50km/h。而网上也流传出了一张新车时速表的插图，550km/h的表底估计得坐实了，意味着新车在速度方面将会得到更大提升，这简直是丧心病狂。
此外，布加迪全新V16引擎超级跑车，或限量250台，售价将超过人民币2800万元。不过，就算6月20日新车发布之后，金主们立马订车，至少也得等两年只能才是交付。因为除了技术原因之外，布加迪目前手里还积压着不少订单未交付。
84年来首款V16引擎量产车
在整个汽车历史上，只有三款量产的 V16 汽车，而且全部是上世纪三十年代出现的，同时还均是北美品牌。
第一款是 1930 年的凯迪拉克 452 系列，配备 45 度 7.4 升 V16 引擎，可产生 175 马力和271牛·米。尽管发动机很大，车身采用老式材料制成，使得这款车重量达到重2.4吨，时速需要 24 秒才能破百，极速可以达到160公里。
第二款是在1931 年首次亮相的Mormon Sixteen ，配备 8.0 升 V16引擎，可产生 200 马力和380牛·米，这款车只售出了400台。
第三款1938 年的凯迪拉克推出的90系列，其实也可以看作是452 系列的继任者，这款车配备了135度 V16 发动机，配有双化油器和双燃油泵。它是三款发动机中最小的一款，排量仅为 7.1 升。据说凯迪拉克最注重的是平稳性，这款发动机可产生 185 马力和 318牛米。
自此之后，汽车市场上再也没有出现过搭载V16引擎的量产车。尽管宝马、凯迪拉克、劳斯莱斯等品牌均推出过搭载V16引擎的原型车或概念车，但始终没有得到量产上市。
没有品牌愿意用V16引擎的原因很简单，就是生产成本太高，客户需要支付高昂的维修费用，而且从双涡轮增压V12或V8获得相同的功率输出。当然，如今的布加迪显然是个例外，对于这款84年来首款V16引擎的超级跑车，你是否也很期待呢？
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