在二月中旬开始，比亚迪就接连推出了多款荣耀版车型，均采取了“增配降价”的策略。这波降价，必定会给比亚迪带来一波销量增长。
刚好，最近中国乘用车市场第11周轿车的周销量TOP10出炉，从榜单可以看到比亚迪秦、海鸥、驱逐舰05、汉均进入了前十名。注意，由于是轿车，所以榜单中并没有比亚迪宋车型。
从销量来看，比亚迪秦Plus以1.16万辆台的销量遥遥领先。海鸥则拿下了6400辆的成绩，秦的姐妹车型驱逐舰05则斩获5200辆的成绩。这个表现，看上去还是蛮不错的。
然而在榜单中，依然不乏一些燃油车的身影。其中轩逸拿下了4400辆台成绩、朗逸则拿下了3900辆台成绩。
需知道，比亚迪此举大幅降价，就是为了抢合资车市场。尤其是比亚迪秦以及驱逐舰05，其对手就是同为A级轿车的轩逸、卡罗拉、雷凌。
那为何轩逸的销量，依然有这么多呢？简单介绍下轩逸这款车的优势吧。从尺寸来看，轩逸是A级轿车，4652mm的车身长度、2712mm的轴距，作为一家人出行的代步工具，后排空间表现并不局促。论外观，轩逸整体没有很激进的造型语言，但整体属于耐看的那种。
动力的话，经典轩逸是1.6L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，比拼百公里加速可能在12秒开外，但如果仅仅是代步出行，轩逸的动力以及表现，是完全够用的。最关键的是，轩逸的油耗控制也是相当出色，百公里可以做到6L之内，尽管相较于纯电，没有优势。但相较于亏电状态下的混动车型，省油经济性依然能打。
但是你要问缺点，轩逸的劣势也很明显。一个是内饰廉价，都多少年了依然是塑料材质；另一个是内饰设计low，不符合年轻人的审美。再有一个，轩逸的价格虚高，目前低配价格约7万，加上购置税落地可能直奔8万多，并且低配连360、大屏中控等配置都没有....
所以问题来了，你们会购买轩逸吗？
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