最近红旗发布了一款纯电轿车——红旗EH7，它的尺寸和价格都与小米SU7差不多，但因为最近小米SU7风头正盛，所以它并没有收获特别多的关注，那红旗的EH7有什么优点，以及它有哪些秘密，我来给大家介绍一下。
首先就是他前脸采用了全新的新能源车标，这个标志叫旗妙双翼，寓意是展翅飞翔，形状和前脸犀利的大灯比较类似，配合下方的黑色中网，看起来非常的运动时尚。另外不知道大家有没有注意到它前机盖上边的拱起，这个其实相当于是之前的贯穿式旗标，只不过现在做了更改。
红旗EH7的轴距和小米SU7一样，都是3000mm，但是由于EH7没有和小米SU7一样做大溜背，所以它第二排的头部空间更大，腿部支撑也很到位，再加上他的一个超大天幕，乘坐体验会更舒适一点，坐起来也不会感到压抑，有兴趣的话大家可以去试一下这两个车的后排，看看和我讲的是否一致。另外车窗四周的黑色钢琴烤漆饰条，从前车窗一直延续到尾部然后在延续到另一侧的前车窗，这个看起来非常的好看。尾灯也是贯穿式的，同时也采用了和车标类似的造型设计，看起来立体感十足。
再来看看车内，首先是一个造型非常大的屏幕，从左侧一直延伸到中间的位置，最左侧是控制大灯的触摸按键，然后是液晶仪表，显示信息也非常的全，只不过他这个液晶仪表屏会向前方凸出来一点，再往右是15.6英寸的中控屏，前排座椅全系支持电动调节、通风和加热，标配无线充电、电动后尾门、L2级辅助驾驶等等，配置还是很高的。另外这台车的座椅采用了“荆树纤维”的材料，可以最大化的保障车内的空气健康，当然刚开始我是不相信的，但是经过30℃左右的室外太阳光照射之后，我坐到车内闻了一下，确实没有闻到有什么异味，挺让我意外的。
最后再来看看电池和续航，红旗EH7低配是600km的续航，还有640km、690km、760km和820km的续航版本，电池都是宁德时代的三元锂电池，有75度，85度和111度三个电池版本，如果说是高配版本，他的电机最大可以达到22500转，虽然小米SU7的电机最大可以达到28000转，但那个需要明年才能量产。
那看到最后问大家一个问题，尺寸一样，价格相当，但是用料更实在的红旗EH7和小米SU7你会怎么选呢？
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