最近几天，蔚来汽车发布首款大五座SUV ES7，采用了整体铸造的全铝后车架，让资本市场对整体压铸技术更加关注投资者在互动平台上频繁询问上市公司是否有此业务布局
在市场的追捧下，易之米，文灿，广东宏图等上市公司股价大涨。
新势力青睐汽车。
整体压铸技术
日前，蔚来汽车发布首款大五座SUV ES7值得一提的是，ES7采用了整体铸造的全铝后副车架这是继ET5之后，蔚来第二次采用一体化压铸技术
蔚来汽车为什么这么喜欢集成压铸技术。
一体化压铸技术由特斯拉于2019年提出，并于2020年应用于Model Y的后地板生产采用一体化压铸技术后，特斯拉将后地板原有的80个冲压焊接零件整合为一个零件，后地板重量减轻了10%，成本降低了40%
蔚来汽车还表示，ES7采用了整体铸造的全铝后副车架，与同等强度的铝焊接工艺相比，重量减轻了30%早在一年前，蔚来汽车就在ET5上采用了一体式后地板，不仅减重30%，还增加了7L的后备箱空间
事实上，包括蔚来汽车在内，造车新势力和传统车企新能源部门都在积极布局，采用一体化压铸技术。
中信证券研究报告显示，目前汽车整体压铸技术渗透率仅为12%，2021年相关设备市场规模仅为85亿元，但伴随着电动汽车的发展，预计到2030年整体压铸渗透率将达到84%，全球相关设备市场规模将达到600亿元左右一体化压铸技术将使全球压铸机市场在未来十年呈现持续高速增长的趋势
产业链上的公司积极回应投资者的担忧。
伴随着汽车制造新势力对一体化压铸技术的应用，产业链上的公司纷纷行动起来，纷纷布局新蓝海市场，并及时在投资者互动平台上披露相关信息，回应投资者的关切。
压铸机是整体压铸的关键设备力劲科技，易知米等龙头企业早已拔得头筹
一米在互动上介绍，伴随着新能源汽车的市场份额越来越大，大型压铸机组整体成型的应用前景将非常可观公司大型压铸机进展顺利，已完成7000吨大型压铸机调试公司将与客户密切联系，争取尽快落实订单
通过将许多冲压焊接件集成到一个组件中，汽车零部件企业和材料公司将跟上这一新趋势。
广东宏图披露，公司新增6800吨压铸机组已于今年1月正式投产，公司将结合市场需求布局新增产能新6800T新能源汽车超大型一体化铝合金后地板压铸结构产品1月试制成功
文灿股份5月19日公告，公司与利众集团在新能源汽车大型整体车身结构，整体铸造电池箱等材料开发和工艺应用领域建立战略合作关系，共同开发适用于大型整体铝铸件的免热处理材料。
利众集团披露，公司自主研发的免热处理合金直接为蔚来，理想，小鹏，威马，华人运通，牛创等多家新能源汽车公司提供铝合金轮毂的产品配套服务，并完成了某国际新能源汽车公司的出厂认证，后续将开展具体项目合作，同时，公司的铸造铝合金材料也是蔚来，小鹏等造车新势力的二级供应商。
徐升股份表示，公司成功研发超大型结构件，产品适用于混合集成压铸电池箱和DHT电驱动总成。
丰股份披露，公司生产的汽车铸铝结核正在接受新能源汽车系统部分客户的验证，并正在积极与客户探讨更大吨位压铸及相应产品一体化的可行性伊安科技披露，6100T压铸机已抵达株州工厂，目前正在准备安装调试，主要面向汽车集成成型客户
胡睿模具表示，公司子公司芜湖胡睿汽车轻量化技术有限公司的轻量化零部件产品涉及一体化压铸技术公司拥有一支专门的R&D团队，负责集成压铸技术的研发和项目拓展
此外，德科数控在上证E互动回应投资者，汽车轻量化带来五轴联动机床的刚性需求整体压铸后，需要相应的机床进行加工我们的相关产品，如五轴高速桥式龙门加工中心，适用于大型航空航天钛合金，铝合金和非金属复合材料零件，汽车冲压，塑料模具等的高效加工，是大型工件的理想选择
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