伴随着8月产销快报的发布，重庆制造的新能源汽车销量再创新高在数字智能引擎的指引下，以长安汽车，赛勒斯，力帆科技为代表的重庆造新能源汽车产业跑出了加速度
长安跻身十万俱乐部
销量频频创新高
日前，在南坪协信星光广场中庭，不到10分钟，三组用户围观长安深蓝SL03作为一款20万级别的纯电动车，这款车既有智慧又有续航，所以打算试驾后‘叉下去’陈先生说数据显示，长安汽车8月自主品牌新能源销量1.79万辆，同比增长74.81%，1—8月累计销量12.63万辆，同比增长109.28%
作为长安新能源新品牌长安深蓝的首款战略车型，长安深蓝SL03自7月底上市以来，销量已超4万辆，9月底前将交付2万+辆目前，长安汽车，华为，当代安培科技有限公司共同打造的奥伊塔11订单也已突破2万辆值得一提的是，长安新能源仅用一年时间就跻身十万家俱乐部，一步冲到了新能源赛道的第一梯队这条红线蔚来用了37个月，小鹏用了25个月，理想用了24个月
同样，在华为的加持下，赛勒斯集团新能源汽车销量为14644辆，同比增长310.77%其中赛勒斯汽车销量为10，045辆，同比增长1277.91%今年1—8月，赛勒斯集团新能源汽车累计销量73557辆，同比增长238.41%其中，赛勒斯汽车累计销量39433辆，同比增长1211.37%
缓过一口气，力帆科技也开始爆发力帆科技之前的8月，新能源汽车销量达到1.94万辆，同比增长18063.55%2022年上半年，力帆科技营业收入达31.34亿元，同比增长80.55%，净利润达到9932.31万元，同比增长165.58%
各大车企都在提速
智慧加新能源转型
不断刷新销量纪录的背后，是各大车企在新能源汽车领域的快节奏新能源汽车在下半场能否成功，关键在于智能化
日前，长安汽车发布了全新智能品牌——诸葛智能及新汽车CD701原型车长安汽车董事长朱华荣表示:到2025年，我们将在新能源，智能化，数字化转型等重点领域投入超过800亿元，智能，软件，新能源R&D人员超过1万人，陆续推出30多款智能网联新品到2030年，实现长安品牌智能网联汽车销量450万辆
目前赛勒斯拥有两家智能工厂，其中赛勒斯两江工厂年产量约15万台，M5在该工厂生产塞蕾斯凤凰工厂，位于沙坪坝区庆丰高科技工业园，总投资40亿元，主要生产M7，预计年产值300多亿元据最新消息，两江新区SE项目已经启动，预计2023年三季度末建成，未来年产能70万辆该项目的未来用户是重庆塞蕾斯汽车有限公司，建筑面积约70万平方米，是塞蕾斯在重庆的智能网联汽车制造基地
瑞蓝汽车品牌负责人陈表示，重庆不仅是瑞蓝汽车的注册地，也是瑞蓝汽车电交生态的重点布局城市未来，瑞蓝汽车将与全开源的瑞蓝动力转换产业开放平台，全面的瑞蓝用户生态平台，共同形成智能动力转换的无限宇宙，打造智能新能源自主汽车品牌此外，吉利吉星，李等高端电动车项目也加快了建设进度
重庆发布新能源汽车发展规划
2030年产业规模达到世界一流水平。
重庆市经信委相关负责人表示，由于科技群的突破，重庆在新能源领域实现了加速超车，重庆汽车转型升级成效显著:汽车，自行车价值从8.5万元提高到10.5万元，智能网联汽车产量从13万辆增长到30万辆，新能源汽车产量从4万辆增长到15万辆。
重庆市政府最近几天发布《重庆建设世界级智能网联新能源汽车产业集群发展规划》根据发展规划，到2025年，重庆将初步形成世界级智能网联新能源汽车产业集群雏形，智能网联新能源汽车产销量占全国10%以上到2030年，重庆将建成世界级智能网联新能源汽车产业集群智能网联新能源汽车在全国的产销量占比将进一步提升，产业规模达到世界一流水平对此，重庆制定了智能网联新能源汽车零部件体系行动计划，自动驾驶与车联网创新应用行动计划，汽车软件与人工智能应用行动计划，保障这一目标的基础设施与服务行动计划
深度
新能源汽车格局变化。
数据显示，今年1—8月，新能源汽车销量336万辆，同比增长123%比亚迪继续保持行业一哥地位，以97.5万辆的销量排名第一值得注意的是，在新能源汽车市场，不少传统车企表现不俗奇瑞汽车，广汽爱安汽车，长安汽车前8个月销量同比增速均在100%以上，销量均进入行业前十
单月，8月新能源汽车销量创历史新高，达到63.2万辆其中，传统车企吉利汽车8月新能源汽车销量3.75万辆，位居行业第四，吉利汽车8月份以410%的同比增速位居行业第一，增速高于奇瑞汽车，长安汽车，零跑汽车等
在造车新势力中，较早获得资本市场认可的蔚来，小鹏，理想等一些知名新能源汽车品牌，并未出现在8月销量前十的榜单中哪吒汽车和零跑汽车成为造车新势力最新的销量领头羊，8月销量分别位列行业第九和第十虽然两家车企的销量不仅远低于比亚迪，特斯拉等头部车企，也低于上汽通用五菱，吉利等传统车企的新能源汽车品牌，但哪吒，零跑汽车前8个月销量增速和8月单月销量增速均在100%以上，增长势头强劲
在整体市场走势方面，崔东树表示，国家促进消费政策对汽车行业的稳定复苏具有重要意义，有利于汽车市场的稳定发展，他有信心汽车市场在未来几个月将会走强数据显示，今年新能源乘用车继续保持较快增长，1—8月销量336万辆，同比增长123%其中，8月新能源乘用车市场整体趋势回暖，销量达到63.2万辆，增速目前为1.1倍从各车企的销量来看，内部分化逐渐明显，比亚迪等车企销量遥遥领先但由于新旧动能转换和新能源汽车持续亏损压力，自主品牌中小企业差异化严重低迷
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