四维图新在日前的一项调查中表示，虽然芯片短缺问题正在得到缓解，但这种缓解显然是结构性的汽车的芯片得益于新能源渗透率的快速提升，以及对综合智能化的强烈需求，仍然呈现出显著的供不应求的局面，我们认为这种局面还会持续很长时间
至于芯片产能的困境，四维图新指出，一般来说，增量和变量都要寻求增量，积极与TSMC，UMC争取产能，求变量，多途径配合国内供应链，争取今年底或明年初实现量产
至于驾驶舱SOC芯片的产品规划，四维图新表示，捷发的SoC芯片将发力，从低端和高端两个方向规划和布局新产品前者考虑到国内替代的广阔市场空间，后者将有机会全面整合我们自己的自动驾驶解决方案
值得注意的是，今年上半年，在疫情大背景下，四维图新的营收仍然实现了较好的增长，主要得益于智云和智信的贡献在芯片方面，汽车的智能化和电气化促进了汽车仪表MCU的数量和价格MCU产品刚刚获得中国汽车工业协会颁发的中国汽车供应链杰出创新成就奖，上半年实现收入高速增长自动驾驶方面，伴随着需求回暖和政策加持，我国新能源汽车普及率总体呈现快速提升趋势在这种趋势下，智能需求，尤其是自动驾驶相关功能的量产需求正在爆发
四维图新的自动驾驶部门成立于2021年初，积极为所有场景的自动驾驶构建集成的软件和硬件解决方案，并为汽车制造商提供一级产品矩阵和服务能力今年上半年，面对L2量产快速增长的需求，我们积极拓展与国内自主品牌汽车厂商的合作，订单金额持续超出预期
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