两年前的上海车展，上汽大通用一辆MPV概念车MIFA惊艳了所有人。MIFA概念车所展现的“未来”，正由上汽大通通过一辆辆新车逐步转变为现实。在刚刚开幕的成都车展上，上汽大通全新打造的“大家庭豪华电动MPV”大家7全球首秀亮相，CMS电子外后视镜系统、多连杆独立后悬架、电动滑移门、隐藏式门把手设计等多项“同级唯一”，让人们惊呼:这就是MPV的未来。
在新能源转型趋势下，新能源MPV更是备受市场和消费者的欢迎。然而，目前该细分市场形势较为复杂，一方面，新势力品牌将在下半年集中迈入MPV赛道、传统品牌正处于能源转型“新手村”。而深耕MPV领域十年、并且在行业内率先完成能源转型和技术部署的上汽大通，便成为新能源MPV领域的“破局者”。如今，在陆续推出“大家庭旗舰电动MPV”大家9、“大家庭舒适电动MPV”大家5之后，上汽大通再次从大家庭用户视角思考，带来“大家庭豪华电动MPV”大家7，将成为冲击高端豪华家用电动MPV细分市场的又一位实力选手。
外形方面，大家7具备MPV车型中少有的大面积封闭式前脸。“宇宙星盔前脸”采用几何切割形成清晰形面，搭配“矩阵飞翼式头灯”带来强烈的冲击力；车身侧面设计了同级独有的隐藏式门把手、电动滑移门；尾灯则采用横向贯穿的“势能脉冲式”一体化设计。更让人眼前一亮的是，在确保设计感的同时，大家7更将科技感拉满，成为全球首台搭载CMS电子外后视镜的MPV车型。CMS面积比传统后视镜减少50%以上，但视野却能增大2.8倍，不仅助力驾驶者摆脱视线盲区，同时可让整车风阻额外降低3%；搭配自带的镜头加热除水功能，更极大提升了在恶劣天气环境和夜晚时的视物清晰度。
充分考虑用户的实际使用场景，大通大家7打造出4907×1885×1768mm尺寸，可轻松出入对车身大小有严格要求的地下立体车库。同时，大家7也并未妥协车内空间。其车内净高达1200mm，孩童可在车内站直穿梭；宽度达1538mm，第三排“三人成行”也丝毫不觉拥挤；2975mm的轴距同级最优，让二排有效腿部空间达947mm，三排满员的情况下后备箱依旧可摆放一个28寸和两个20寸行李箱。大家7作为一款中型MPV，也能为用户带来全尺寸MPV的三排舒适空间乘感，堪称跨各类级别车型的空间“得房率”冠军。
“鱼与熊掌兼得”的背后，来自于其搭载的上汽大通MAXUS业内首创的Quapact多连杆独立后悬架，以创新技术方案解决了“大空间”和“底盘高舒适度”难以同享的矛盾。不仅如此，大家7在空间方面还带来更多想象。其创造性地在副驾侧配备了近2米超长滑轨，除经典的七座布局外，还能形成2+1+3独特的矩阵式星轨六座布局。“超级奶爸”可选择2+1+3模式，轻松hold住萌娃和爱宠，一键自动180°座椅旋转；而在1+2+3模式下，即可让副驾驶侧拥有跨越两排的“大女王座椅”。
作为一款电动车型，大家7对电的使用也做到极致充沛、极致灵活，不仅以“大电池、高电量”满足长距离出行需求，也以高功率的车内外V2L放电功能，实现更多样化的出游场景。在续航方面，大家7采用新一代E2架构高效电驱，搭载上汽集团90kWh魔方电池及高阶BMS，CLTC续航里程高达605km，大幅减缓里程焦虑。而在用电方面，该车不仅支持电动车中最高6.6kW的V2L车外放电功能，还支持最大2.2kW的车内V2L放电。
大家7配备的车内冰箱可实现0-50℃内一键制冷或加热。放进冰箱只需27分钟即可从30℃降至0℃！更值得一提的是，冰箱还可设置24小时持续工作，锁车和下车后也能持续为旅行提供保障，而最低电耗每小时仅0.055度。
大家7全车座椅采用Nappa真皮，第二排电动座椅拥有腿托和加热等功能，并拥有同级少见的豪华小桌板。搭载8155芯片的车机系统配合高清三联屏，除了拥有好用的娱乐互联功能外，还支持语音或触屏“一键控全车”。专属调校的JBL音响，声场效果出众。
作为MPV车型，安全格外重要。大家7在研发时即严格按照欧洲Euro NCAP、澳洲ANCAP等“全球五星安全”标准设计，整车采用超高强笼式钢铝混合车身，高强度钢比例超80%，其中超高强度钢占比27%以上，车身扭转刚度更可达同级MPV的2.5倍以上。车内标配6安全气囊，其中侧气帘覆盖长度达到轴距的97%，几乎布满了前后3排。而在主动安全方面，除自动紧急制动等行驶安全保障外，全车还有DMS+OMS主动贴心提醒疲劳驾驶等，做到全方位多场景的主动保护。另外，好用的L2+级智能驾驶辅助系统，在大家7上也没有缺席，搭配全自动泊车功能，在安全性、便捷性和科技感等方面皆做到极致。
目前大家7具备两款车型，森林版售价25.98万元起，高山版售价29.98万元起。从各个细节不难看出，无论是对品质的坚守、对安全的用心、对空间的创造，还是对科技的创新，都可见其是一款真正为家庭而生的崭新电动MPV。
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