车身侧面与尾部没有太大的变化，但是采用了全新设计的双五辐轮辋，尾部的特斯拉标志换成了与Model S/X相同的“TESLA”英文标识，并且标识与车身颜色一致，极具时尚感。
新款Model 3预计将搭载最新的HW 3.5硬件，并取消车身上的所有雷达，全面采用视觉路线。车内将取消传统的换挡杆，而采用与Model S/X相同的操作方式。
此外，车内还将升级音响系统，增加座椅通风功能，后排还配备了与Model S/X相同的触控屏。
标准续航版的新款Model 3可能将配备宁德时代提供的66千瓦时电池组，续航里程或将达到610公里；而高性能版的电池容量有可能会由目前的78.4千瓦时调整至72千瓦时。
此外，新款Model 3还采用了一体化压铸工艺和减少零部件数量的设计，据称生产成本降低高达14%，但最终售价可能仍将保持在约20万元左右。我们将持续关注更多相关消息。
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