智绘未来 “人脑+AIGC”具象轮上空间梦想
汽车在被发明出来137年后，在造型、动力、材料等方面获得了突飞猛进的发展，但在车内空间并没有发生任何实质性改变，轮上空间的定义权依然以机械性能为主导，用户只能在机械性能布局之下，被动适应剩余的空间。为了描绘人们对轮上空间的梦想和需求，LEVC联合浙江大学现代工业设计研究所和LEVC英国考文垂设计创新中心，通过生成式AI创作，让用户的未来空间梦想变得清晰可见。
“空间共创”AIGC设计图
科技大咖ZEALER 认为，未来的轮上空间，将是人类存在空间、肢体甚至意识的延伸；电动汽车学院派张抗抗认为，未来生活的“第三空间”应该是钢铁侠战衣+贾维斯助理:前者拓展你的物理空间，让你在真实的世界里无拘无束，后者拓展你的思维空间，将你从案牍工作中解放出来，专注于创新工作；媒体人朱玉龙 期待，未来汽车第三空间，应该像变形金刚座舱；商务大咖创业邦 表示，未来的轮上空间将是全能职场辅助，一切为效率服务；旅行大咖 阿滋楠对空间随时定制、大小随时扩展的汽车兴趣浓厚；亲子圈层舒女王Suven 想要兼具安全和智能、让父母愉快陪娃的移动空间；生活大咖万能的大熊 更进一步，希望“功能上更开放”，让汽车成为生活和社交的延续；旅行品牌 途牛旅游网 表示，人们更需要百变的旅行驿站和无所不知的旅行百晓生……
“空间共创”AIGC设计图
“空间共创”AIGC设计图
空间化浪潮奔涌而来 SOA架构打破空间极限
“空间共创”揭示了人们对未来汽车的梦想，从沉浸式智能座舱开始，车内空间无论从功能或是体验需求层面，都势必产生前所未有的扩展——从代步工具变身为一个随时随地连接世界的数字空间，具备智能全面感知和判断力，个性化的智能人机交互……一个汽车级的数字化“第三生活空间”正在打开，它可以随时“变身”切换成移动的智能办公室、电影院、咖啡馆或是酒吧，用户留在车内的时间也将大大增加。汽车成为“第三生活空间”这一价值定位的转变，也进一步驱动轮上空间技术的突破创新。恰逢全球几乎所有车企都处于向着未来移动出行服务商转型的进程中，智能化、电动化成为转型路径的不二之选，而LEVC在锚定智能化、电动化道路的同时，凭借着百年来在高端出行领域的深刻洞察，从轮上空间出发，发布全球首个空间导向型纯电SOA架构，并启动XSPACE战略，打破物理极限，重构空间与出行的关系。
SOA官方架构图
未来的轮上空间无疑将是一个多技术领域汇聚融合的大应用场景，它将是新一代智能化、电动化技术的集大成者。构筑满足用户期待的轮上空间，赋予汽车丰富的智能应用，这些新需求的背后，需要先进技术的底层支撑。而SOA架构最为核心的便是重新定义轮上空间。该架构打破物理极限，通过ODP中置技术、尾部下沉式设计、大平层地板，实现得舱率突破75%，前后贯通长达1.9m的一体式无极滑轨，为“XSPACE”空间场景自定义提供了优质地基。此外，L.OS移动数字空间作为SOA架构的重要技术支撑，支持L2-L4级别的智能驾驶，可实现全场景，全天候，全冗余的自动驾驶。不妨大胆猜想下，未来“XSPACE轮上空间“，会不会像现在装修房子一样，以用户为中心，定制轮上空间方案，能兼容客厅、卧室、办公室、娱乐室等需求的终极空间。
SOA官方架构图
LEVC依托全球首个空间导向型纯电架构SOA，一边时刻关注用户的动向，适时优化自己的产品策略；另一边则在“技术内卷”路上持续发力，通过技术代差和生态优势，代表用户接入现代交通的手段，引领行业朝着更先进的方向发展，这样态度与速度兼备的LEVC，终局将是赢家通吃，推动中国汽车工业以更从容自信的姿态登上全球汽车发展新高地。
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