1225马力,百公里加速1.9s过百万昊铂SSR值吗?

时间:2023-10-28 15:59 来源:易车网   阅读量:13670   

1225马力/百公里加速1.9s 昊铂SSR正式上市

昊铂旗下超级跑车SSR现已正式上市,新车共推出3款车型,售价区间为128.6-168.6万元。

昊铂SSR拥有标准的中置超跑比例,车头设计使用了相对简洁的风格,大面积的灯组第一眼看上去很有进攻性,同时也符合纯电超跑的科技主题。下方的大面积进气隔着则完全是性能的体现,并且扰流板也由碳纤维打造,除了进一步降低车重,视觉效果也相当棒。

其实除了一些裸露在外的碳纤维部件,全车都由碳纤维材质覆盖,用料方面确实无可挑剔。并且除了展示的设计,更硬核的赛道版将使用专属定制外观设计,很期待将带来怎么样的视觉效果。

昊铂SSR采用了自动蝶翼门的设计,车门展开后的效果确实相当不错,搭配相对传统的侧面比例,符合对于传统超级跑车设计的理解。

20英寸的锻造轮毂使用了五辐式设计,视觉效果相当战斗,轮胎规格为前245/35 R20,后305/30 R20的组合,极速版还能选择19英寸锻造轮毂搭配全热熔胎,赛道性能更优秀。碳陶瓷刹车盘保证了赛道驾驶的制动稳定性,并提供不同颜色的卡钳选择。

昊铂SSR拥有圆滑的车尾设计,纤细的灯组与大灯风格相呼应,巨大的碳纤维扩散器也能进一步提升空气动力表现。昊铂SSR还配备了自动升降后扰流板,在250km/h的速度下能产生100kg的下压力,提升车辆在高速状态下的后轴抓地力。

昊铂SSR的内饰拥有浓厚的科技气息,向驾驶员一侧倾斜的设计进一步提升驾驶氛围,同时通过立体的组合呈现出工业风格,结合了传统超跑与智能化两种不同的元素。

性能方面,昊铂SSR搭载两挡四合一高性能电机,最大输出功率1225马力,峰值扭矩1230N·m,让普通版拥有2.3s的百公里加速时间,极速版则进一步提升到1.9s。电池则使用了结构更紧凑的弹夹电池,并使用了一系列的温度控制措施,保证了稳定性和安全性,让昊铂SSR拥有506km的CLTC工况纯电续航里程。

昊铂SSR采用前后双叉臂的悬架结构,并配备了SDC智能可变阻尼减震器,以每秒500次的频率探测路面状况,并对悬架进行实时调整,让SSR具备更强的路面适应能力。此外ELSD的加入,也进一步提升了SSR的动态表现。

小结

昊铂SSR在概念车展出时就备受关注,随着昊铂SSR的上市,首批车主也迎来交付,也标志着国内品牌正式进军超跑领域。结合当前的信息,对于昊铂SSR的实际驾驶表现也是比较期待的,至少在硬件层面上,让昊铂SSR有了和传统超跑叫板的实力。这也是得益于电驱系统的技术发展,打破了动力系统上的限制,进一步提升了自主品牌在超跑和高性能领域的发挥空间。话虽如此,但数据再漂亮,也只是超级跑车实力的一个方面,能否为驾驶者提供足够的驾驶愉悦感,则需要试驾后才能给到答案。此外超级跑车除了性能,设计、品牌等“情绪价值”等提供也至关重要,这则需要一定等时间沉淀。

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