新能源汽车的真实成本:不满足这3个条件,不适合入手

时间:2023-10-31 14:46 来源:易车网   阅读量:6504   

新能源汽车给我们的印象一直以来都是省钱的。然而,实际开了几年之后,我们才真正体会到其中的酸甜苦辣。仔细算了一笔账后,发现很多事情和我们的想象并不一样。如果不满足以下3个条件,那么我劝你,在未来3年内不适合购买新能源汽车。

首先,8年内的油费与电费之间的差距非常明显。一般家用车的换车周期平均为6-10年。以8年为例,每年行驶1.5万公里,总共行驶12万公里。以比亚迪海豚和大众朗逸为例,它们的价格大约在10万元左右。

比亚迪海豚在高速行驶时的平均百公里耗电量大约为16度,但实际上,电动车在高速行驶的时间非常少,基本可以忽略不计。大部分时间,我们都是在城区行驶,所以平均百公里耗电量约为14度。

如果使用家用充电桩,每度电的价格大约为0.4元左右,偶尔使用外面的充电桩,每度电的价格大约为1.5元,平均下来,每度电的价格约为0.6元。因此,行驶12万公里的电费约为7200元。

大众朗逸在综合油耗方面,每百公里约为6.5升,使用92号汽油,每升的价格大约为7.8元。所以行驶12万公里的油费约为6.08万元。相当于纯电动车省了5.36万元。可以看出,行驶里程越多,省钱效果越明显。

其次,新车的差价也是需要考虑的因素。目前,如果预算在10万元左右,我们可以选择的燃油车型非常多,例如丰田卡罗拉、大众朗逸等,它们的动力、功能配置和性价比等方面的优势非常明显,完全可以满足大多数家庭用车的需求。

然而,对于同样预算在10万元左右的纯电动车型来说,可选择的车型就少之又少了。比如比亚迪海豚、广汽埃安Y等,它们的价格都超过了11万元。而这个价位的车型,续航里程普遍都在400千米以内。再考虑到冬季低温、夏季高温等因素的影响,实际续航里程可能只有原来的7成左右,即使充满电也可能跑不到300公里。

对于很多车主来说,这样的续航里程太短了。只能选择花更多的钱购买续航更长的版本,而这些续航里程在500-600公里之间的车型,新车价格普遍在15-25万元左右。这样的预算,我们可以选择B级甚至C级燃油车。

换句话说,原本预算在10万元就可以满足需求了,但如果选择购买纯电动车型,意味着至少要多花3万元以上。

可能有人会说,燃油车和纯电动车没法比。但说实话,预算在10万元左右的车型,燃油车的配置基本上都有了。而这个价位的纯电动车型,在动力、功能配置等方面的优势并不明显。

除此之外,8年后二手车的差价也是一个需要考虑的因素。由于新能源汽车的保有量较低,更新换代也较快,加上续航和充电等方面的限制,5年后二手车的保值率会大幅下降。以10万元的大众朗逸为例,5年后可能还能卖到5-6万元,而比亚迪海豚5年后可能连4万元都卖不出去,相当于亏了20%以上。车龄越大,纯电动汽车亏损越多。

此外,保养、保险和维修方面的差距也需要考虑。在保养方面,纯电动汽车的前几年相对省心、省钱,每1-2万公里保养一次,费用大约为100-300元左右。而燃油车每1万公里需要保养一次,一年下来大约花费1000元,8年下来纯电动车可以节省约5000元。

在维修方面,8年内现在的燃油车三大件的稳定性相对较高,一般情况下基本上不需要大修。而纯电动车在前几年也不太需要担心维修问题,但随着车龄的增加,电子元器件故障的可能性也会增加,维修费用可能会相应增加。

在保险方面,由于新能源汽车的价值较高,保险费用也会相应增加。与燃油车相比,纯电动车的保险费用可能会高出一些。

综上所述,购买新能源汽车的真实成本需要综合考虑油费差距、新车差价、二手车价值、保养和维修等因素。如果不满足行驶里程少、预算有限、对维修保养有顾虑等三个条件,那么在未来3年内,购买新能源汽车可能并不划算。

当然,这只是一种观点,也并不代表所有人的想法。每个人的需求和情况都不同,所以在购买新能源汽车之前,一定要对自己的实际情况进行充分的调查和分析,做出明智的决策。希望我的分享对大家有所帮助!谢谢!

我想问问大家关于购买新能源汽车的问题。我知道新能源汽车在环保方面有很多优势,但是我想知道购买新能源汽车的真实成本问题。有没有人对此有了解或者经验可以分享一下?谢谢!

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