大家有没有发现，其实国产品牌的诚意一直都比其他都品牌要更好一些，特别是自从进入新能源时代以来，国产品牌为国内的汽车消费者带来更多的物美价廉的产品，众多新能源代步车也凭借出众的产品力获得了用户的认可。
那么，同是10万内电动小车的佼佼者，五菱缤果和比亚迪海鸥，谁的产品力更强呢？
今天，我们拿到了五菱缤果 2023款 410km灵犀尊享款和比亚迪海鸥 2023款飞翔版(指导价8.98万)来进行此次对比，一起来看看吧。
颜值和空间PK，鹿死谁手？
无论对于什么车型来讲，颜值和空间可都是“门面”，两台车的表现如何？
先来看看缤果，得益于它没有棱角的设计，以及灵动的前LED大灯，给人的感觉就像是一只温驯的兔子，颇为惹人恋爱。同时还有朝霞粉、浅湾绿、清风蓝这三款专属车色，更加符合用户对爱车个性化需求。尺寸方面，缤果的长宽高分别是3950mm/1708mm/1580mm，轴距为2560mm，加上还有下沉式后备厢的设计，用户的储物和乘坐空间都能够得到满足。
再来看看海鸥，老实说它远没有缤果那么惊艳，初看之下似乎还有一种“耍酷”的感觉，棱角分明的前脸似乎也有些太扎眼了，还是缤果那种软萌的造型更容易让消费者接受。尺寸方面，海鸥的长宽高为3780mm/1715mm/1540mm，轴距为2500mm，数据都比缤果小，空间表现也要逊色不少。
内饰和配置对比，谁的实用性更好呢？
如果说外观和空间是一台车的“门面”，那么内饰和配置无疑就是其“内涵”，出色的内饰和丰富的配置，总能为用户提供充分的情绪价值，两车的表现如何？
缤果内饰有着简约的观感，以及和外观一致的软萌造型，该软的地方也都采用软皮包覆，厂家也同样非常良心。同时，双10.25英寸的中控屏幕和灵犀智驾系统这对“黄金搭档”依然发挥稳定，带来了出色的人机交互体验。
配置方面，它搭载了ESC、自动大灯、主副驾驶安全气囊、雨量感应式雨刷、手机APP远程控制等功能，手机APP支持远程控制开闭车门，还能开关空调和一键寻车，使用体验还是相当棒的。
再来看看海鸥，不可否认它的内饰在“海洋美学”加持下有着独特的美感，大波浪似的中控和海浪般的方向盘造型也具备着鲜明的个性，初看之下还是挺不错的，可是时间一长肯定会有些审美疲劳，不如缤果的简约美更舒坦。它搭载了10.1英寸中控屏幕+7英寸液晶仪表的组合，匹配了DiLink车载智能系统，不仅屏幕尺寸较小，车机系统也不如缤果的流畅，体验上也要逊色一些。
配置层面，它搭载了Wi-Fi热点、前排手机无线充电、车窗防夹手等功能，手机APP远程控制的功能相对单一，舒适性配置也有所缺失，体验也不如缤果。
续航里程和价格对比，谁的性价比更高呢？
诚然，续航里程无疑“牵动着”无数新能源用户的心弦，而价格亦决定了用户是否“买定离手”，两车在这方面又有什么样的表现呢？
据悉，缤果在CLTC工况下有着410km的续航里程，数据上比海鸥多5km。日常使用层间也非常方便，趁着周末和小姐妹逛个街或者吃个下午茶的功夫充个电，接下来一周都不用再去充电站补能了。即便是短途自驾，缤果也完全能胜任，如果你白天开着缤果跑到100多公里的景点游玩，晚上回到家还能剩下个几十公里，在小区楼下插上快充电枪，第二天起来又是一个全新的开始。8.88万的价格非常亲民，性价比自然是一骑绝尘。
结束语:
综上所述，海鸥的产品力固然出色，在市场内也有着一批忠实的簇拥，可缤果在颜值、空间、配置、续航乃至于性价比等层面都好过海鸥，必然会成为更好的选择。
如果是你，会怎么选择呢？
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