在拉斯维加斯国际会展中心，2024年CES展掀起了一场科技狂欢。作为科技爱好者们的盛宴，CES不仅是数码产业创新技术的窗口，更是汽车产业展示新技术、新车型的舞台。路特斯在本次CES中推出了许多新品，其中“莲花宝座”机器人技术的亮相，让人对这一超跑品牌产生了全新的期待。
这项被冠以“莲花宝座”的技术，以“角模块技术”为核心，是路特斯自主研发的一项黑科技。它集成了驱动、转向和制动功能的全线控角模块驱动单元，被路特斯集团CEO冯擎峰寄予厚望。这项技术的推出旨在推动路特斯电动化和智能化的全面飞跃，为整个行业注入新的思考维度。
在“莲花宝座”技术引领CES热潮之时，路特斯宣布了另一令人振奋的消息——旗下首款纯电超跑轿车路特斯EMEYA将于1月18日正式上市。这款新车在去年广州车展期间已经开始预订，预计售价80万元以上，搭载双电机四驱系统，CLTC纯电续航里程可达600km。
EMEYA的外观延续了路特斯家族式的设计语言，尤其是前包围中央的可变形六边形空气动力学装置。溜背式的轿跑造型、无边框车门、大尺寸双色轮圈和双色车身的设计使整车显得时尚运动。车尾配备的主动后扩散器在不同速度下发挥不同作用，既保持美感又提高了车辆通过性。
内饰方面，EMEYA采用了多种环保材料，包括PVD涂层、Alcantara、Nappa皮革和Ultrafabrics材质等，使内饰更具档次感。55英寸AR-HUD抬头显示、5个数字仪表+2个流媒体后视镜、KEF打造的音响系统等科技配置让车内充满时尚感。
EMEYA动力方面搭载了前后双电机，前电机最大功率225千瓦，后电机最大功率450千瓦，峰值扭矩985牛·米。在不久前的浙江国际赛车场上，EMEYA创造了1分35秒728的量产电动车圈速记录。车辆还配备了6D智能底盘，通过48V主动稳定杆和最大3.5°的后轮主动转向功能提升了驾驶体验。
电池组容量为102kWh，CLTC工况续航里程达600公里，支持350千瓦快充，5分钟补能180公里，电量10%-80%充电时间约为15分钟。这些先进的技术与设计使得EMEYA不仅是一款纯电超跑，更是路特斯向电动化与智能化转型的一次成功尝试。CES上的路特斯，以“莲花宝座”技术和EMEYA的亮相，彰显了品牌在未来出行方式和
产品创新方面的前瞻性思考。在这个科技盛宴中，路特斯展示了对未来出行方式的全新定义。
“莲花宝座”技术的发布，象征着路特斯对未来科技的前瞻性思考。这一黑科技的问世，让我们看到了传统超跑品牌的创新之路。角模块技术的一体化高度集成，使得驾驶成为更加智能化、电动化的全新体验。这不仅是产品技术的更新，更是对未来出行方式的一次颠覆性尝试。
而在CES的舞台上，EMEYA的亮相则进一步印证了路特斯品牌在电动化与智能化方面的决心。这款首款纯电超跑轿车，以其独特的设计和卓越的性能，为路特斯赋予了崭新的电动化形象。其千万级超跑同款设计，兼具运动和美感的外观，展现了品牌对于未来出行方式的高度理解。
EMEYA的驾驶体验更是令人期待。前后双电机的搭载，峰值扭矩高达985牛·米，加之2.78秒破百的极速表现，让这款电动超跑充满了激情与动感。6D智能底盘的引入，使得车辆在高速转向时兼具运动和舒适性，为驾驶者带来了前所未有的驾控享受。
不仅如此，EMEYA在补能方面也展现了强大的实力。102kWh的电池组容量，支持350千瓦快充，实现5分钟补能180公里。这种强大的续航性能和快速充电能力，为电动出行提供了更多便利。EMEYA的综合实力不仅让其成为CES上的焦点之一，更是对路特斯品牌电动化战略的成功演绎。
在这个科技潮流中，路特斯以“莲花宝座”技术和EMEYA的双重亮相，展示了品牌在电动化、智能化领域的卓越成就。未来，我们期待看到更多路特斯的创新之举，为出行方式带来更多可能性，成为科技与汽车融合的佼佼者。CES上的路特斯，无疑是在展示着一种全新的驾驶未来。
郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。
