江湖海兼备的江苏，是中国唯一拥有河港，海港，河港的省份。
十年蝶变，江苏从港口省为发展，港口强省这里，长江沿岸的深水港Rdquo，齐飞，江苏港在货物吞吐量，万吨级以上泊位等方面均居全国第一，有效服务了国家战略的实施，有力支撑了江苏制造业大省和出口大省的重要地位
十年来，江苏累计投入港口基础设施建设资金1308亿元，新增万吨级以上泊位139个，新增货物吞吐量10亿吨2021年，沿江沿海港口外贸集装箱吞吐量达到945万标箱，港口集装箱航线达到718条
最新消息，9月17日，江苏省首条30万吨级深水航道在连云港港开通使用，服务中国自由贸易试验区连云港片区和东中西部国家区域合作示范区发展，促进江苏一带一路的现状，交叉口的建设意义重大。
南京港:铁水联运取代江联海通全球
蓝天，多风的河流长江上，万吨巨轮呼啸着依次驶入南京港通过龙潭港区的铁路专用线，数百万吨铜精矿从南京运往全国各地
南京位于长江和的东部沿海，TY型经济发展战略带结合部具有承东启西，贯通南北的独特区位优势，是国家综合交通运输体系的重要物流枢纽，国际综合交通枢纽城市和长江经济带区域性航运物流中心。
作为万吨级海船入江的终点，2018年5月，长江南京以下12.5米深水航道正式试运行航道水深从10.5米增加到12.5米，通航海船从3万吨增加到5万吨，10万吨海船减载到达深水航道的贯通将南京港的发展带入了一个新的时代
2021年4月，南京港龙潭港区铁路专用线正式开通运营当年集装箱铁水联运量为1.43万标箱，到今年8月底，已完成5.73万标箱南港集团副总经理堤丰说，铁路和港口的无缝对接让江海中转，铁水联运在南京港实现
港口繁荣，贸易繁荣人们注意到南京港在十三五规划，在此期间，成为长江沿岸首家货物吞吐量突破亿吨的港口企业，是建设南京区域性航运物流中心的核心载体和海港枢纽经济区的重要力量目前南京港航线密度超过每周200班，内贸干线和支线服务效率长江第一铜精矿，原油，化肥等关键物资占长江市场份额的50%以上铜精矿中转量全国第一，化肥出口量长江第一
十年来，依托开放口岸优势，江苏沿江外贸进出口总额增长近7倍，沿海地区增长9倍沿江沿海地区已成为江苏和长三角外向型经济发展的高地
连云港:陆海双轮毂书写新的发展
连云港码头上，一座船锚雕塑矗立，后面是一条向西延伸的铁路新亚欧大陆桥0+000 km，这个标志告诉人们，这是新亚欧大陆桥的起点
2021年完成货物吞吐量2.77亿吨，同比增长9.62%其中，外贸吞吐量13853.66万吨，同比增长4.05%，完成集装箱503.49万标箱，同比增长4.8%，hellip这是去年连云港港口交出的成绩单
依托中哈海陆现状，双轮毂rsquo哈萨克斯坦从中国进口的日用消费品，从中国出口的矿产品，粮食等优势贸易商品80%以上通过连云港口岸集散，对中亚，上合组织等沿线国家起到了引领作用连云港港口集团新闻中心副主任杨凯琳介绍
根据消息显示，连云港港拥有中东波斯湾，美东，南非等39条航线，目前航线总数已达84条，串联起苏鲁，河南，安徽等地的13条海铁联运航线和内陆港口。国际班列直达中亚主要车站并延伸至土耳其，德国，国内班列覆盖大陆桥沿线主要节点城市，创造热金属海河多式联运品牌
在中哈物流合作基地，多条铁路线穿场而过该基地拥有集装箱堆场22万平方米，集装箱舱位1763个，铁路专用线3.8公里，日均装卸能力10.2列，年最大装卸能力41万标箱主要从事国际多式联运，集装箱装卸，仓储等国际货物运输服务连云港国际物流有限公司副总经理孔祥伟说，中欧班列出口或中转的货物主要有日用品，电子产品，二手车和新车，建筑材料等自该基地投入运营至今年8月底，已有4652趟列车发往中欧
在港口的支持下，江苏沿江沿海地区有57个省级开发区，34个国家级开发区，出口加工区和物流园区同时，港口的发展有力地促进了产业集聚的发展目前，江苏省90%以上的冶金，石化，造船企业，70%以上的水泥，造纸企业，60%以上的电力企业都集中在沿江沿海地区
苏州港:智慧转型，赋能港口现代化
苏州港四期码头岸边，巨型轨道起重机依次排列，集装箱被自动准确地吊装到卡车上这是中国内河和长江流域第一个自动化堆场码头，在长江上也被称为最聪明的港口借助AR和人工智能技术，空对象在太仓港四期码头实现
在过去，操作人员必须坐在18米高的起重机下，通过玻璃窗看着下面的集装箱，并用手将其提起现在，你只需要坐在电脑前，通过监视器观察，用摇杆操作装卸工作太仓港政和国际码头作业部经理许宁龙说，过去5个人的工作，现在一个人就能完成，作业效率提高了20%
这是江苏港坚持创新驱动，科技自强的生动写照。
作为中国唯一享受海港待遇的内河港口，太仓港努力推进港口自动化，物流信息化和智能化管理截至目前，太仓港已开通集装箱班轮航线217条，形成了内河进给，长江合流，沿海内贸，近洋直达，远洋中转五条航线网络成为长江沿岸数量最多，密度最高，覆盖面最广的港口
目前，太仓港正全力打造上海国际航运中心重要的北翼2021年，太仓港集装箱吞吐量达703.8万标箱，居全国第8位，世界第25位，连续4年居江苏首位，连续12年领跑长江今年1—8月，太仓港已完成集装箱吞吐量517万标箱，同比增长16.1%，创历史新高
太仓港将着眼新定位，抓住新机遇，实现新跨越江苏太仓港管委会发展服务局局长王敏勇表示，到2025年，太仓港集装箱年吞吐量将由十三五规划，年末500万标箱翻番至1000万标箱，港区物资贸易主要收入由十三五规划，年末1000亿元翻一番达到2000亿元，基本完成一流的设施，一流的技术，一流的管理，一流的服务，具有国际竞争力的现代化港口
港口更智能，更生态十年来，江苏不断壮大港口Rdquo治气，Rdquo绿色助力水路运输绿色低碳转型现在，生态廊道，景观廊道和呼吸护岸成为新的主流形式，一批绿色，环保，美观的交通出行一体化设施成为网络名人的景观和群众的休闲打卡场所
展望未来，江苏将全力推进陆海联动，江海互动，港产城融合，建设安全便捷，智能绿色，经济高效，支撑有力，走在世界前列的一流港口，为交通强国和交通现代化贡献力量。
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