日前，SAIC宣布，目前，在沪SAIC乘用车，上汽大众，SAIC通用日产达到1.3万辆，基本恢复到疫情前的正常水平其中，SAIC临港客车厂已正式开始双班生产，基本全面恢复到疫情前的日常生产状态，每天可下线900多辆
《证券日报》记者了解到，作为国内最重要的汽车生产基地，截至目前，上海本地大部分汽车及零部件企业已全面复工生产同时，多项利好政策聚焦汽车行业，也增加了新车市场的关注度和消费热情
受益于此，中国汽车工业协会发布的最新统计数据显示，今年5月，中国汽车产销量分别达到192.6万辆和186.2万辆，环比增长59.7%和57.6%全国乘用车市场信息联席会发布的月度产销数据显示，5月份，狭义乘用车生产167.1万辆，同比增长6.5%，环比增长69.5%保障产业链供应的措施取得明显成效
乘联会秘书长崔东树在接受《证券日报》记者采访时表示，由于上海复工复产，结合国内缓解物流运输拥堵危机和困难的专项措施，汽车供给侧产能正在得到充分释放从消费端来看，6月1日起实施购置税减免政策与此同时，叠加的国家和地方促消费政策在6月开始发力促消费政策启动期效果较强，有利于增加6月份汽车零售量
重点车企启动双班制。
汽车产销呈现恢复性增长。
今年4月中旬，上海市经信委发布《上海市工业企业复工复产防控指引》，要求企业有序有效复工复产，保障产业链供应链安全稳定在多方共同努力下，上海汽车产业取得了阶段性成果，产业链和供应链趋于稳定
截至6月18日，SAIC乘用车，上汽大众，SAIC通用在沪日产量达到1.3万辆，基本恢复到疫情前的正常水平，并直接带动产业链上下游1000多家零部件配套企业恢复生产与此同时，上海汽车出口同步复苏5月，SAIC出口了8，212辆新能源汽车，特斯拉中国出口了22，340辆新能源汽车
据SAIC临港客车厂厂长陈培凤介绍，该厂于4月18日率先启动复工复产压力测试，4月19日迎来第一辆整车下线截至6月17日，包括志基，樊菲，荣威，MG名爵等四个品牌在内的约1.7万辆整车陆续下线，6月18日正式开始双班生产
记者从SAIC了解到，伴随着长三角地区汽车产业链供应链的逐步恢复，6月1日至18日，SAIC汽车产量已突破20万辆，同比增长约30%作为新能源明星车企，特斯拉Giga上海也在采用双班制进行封闭生产，6月初产能利用率将恢复到100%
在疫情的冲击下，重新连接产业链是汽车行业最迫切的事情我们采取了OEM带头复工，供应商第一级拉回来复工的方式这种‘连锁复工’可以快速找到产业链的弱点并补齐，会让产业链的修复更快更好陈培凤说
整车企业的复苏也直接拉动了汽车零部件企业的复苏进度据记者了解，包括ZF，麦格纳和现代摩比斯在内的九大零部件集团正在加速复工和生产具体来看，ZF在沪的11家工厂中，大部分已经复工，复工率超过75%，有的达到100%
供给改善带来市场火爆。
新能源汽车销量呈W型趋势。
尽管面临多重挑战，中国新能源汽车产销仍保持快速增长势头中汽协数据显示，5月份，我国新能源汽车产销分别为46.6万辆和44.7万辆，同比增长约1.1倍，1—5月，我国新能源汽车产销分别达到207.1万辆和200.3万辆，同比增长1.1倍，形成W型走势对此，据崔东树分析，新能源汽车供给的改善带来了市场的火爆，目前大部分新能源车企手中订单充裕
具体到行业内的车企，新能源汽车市场出现一超多强的格局其中一超指的是比亚迪，多强指的是以广汽集团，奇瑞汽车，吉利汽车，长城汽车为代表的传统车企，以及以魏小利为代表的造车新势力
根据乘联会公布的数据，比亚迪获得5月新能源厂商销量榜冠军5月份，比亚迪销售新能源汽车11.38万辆，同比增长256.6%，新能源汽车市场份额提升至31.6%强劲的销售增长也推动其股价持续上涨日前，比亚迪总市值首次突破万亿元
伴随着洪光MINI的热销，上汽通用五菱以3.19万辆的销量获得了5月份销量亚军广汽鄂安以2.11万辆排名第三，同比增长102.6%此外，根据5月份造车新势力交车量排名，李，哪吒汽车，Xpeng汽车，零跑汽车，蔚来汽车分别位列前五，四大车企月交车量均达到万辆以上
同时，伴随着多地购车补贴政策的发布，以及新一轮新能源汽车下乡活动的开启，新能源汽车的普及率可能会进一步提升，加快市场回暖的步伐对此，中汽协预测，按照月变化规律，新能源汽车年销量突破500万辆是有信心的
行业内的企业都在全力抓住第二季度最后一个月的重要窗口期在稳定二季度产销形势的同时，他们在努力保住全年预期尤其是进入6月份后，购置税减半等政策开始发力预计6月份产销形势将继续好转中国汽车工业协会副秘书长陈世华说
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