泰山财产保险股份有限公司正式变更自2022年9月，山东省国资委公布泰山财险董事长人选最近几天，山东银保监局发布公告，核准苗伟泰山财险董事长任职资格继2022年4月任命毛明光总经理后，泰山财险新苗茂培领导班子正式落定
摆在苗伟面前的，是泰山财险等待提振的业绩数据原本盈利能力有限的泰山财险，2015年至2020年仅实现微利2021年由盈转亏，2022年亏损进一步扩大，全年净亏损3亿元投资收益率和综合成本率有待进一步提高
董事长获批上任，泰山财险总在一年内空降。
最近几天，山东银保监局披露了对苗伟泰山财产保险公司董事长任职资格的批复，这标志着泰山财产保险公司新一届领导班子正式落定事实上，早在2022年9月，泰山保险就在相关会议上公布了省国资委党委关于公司主要负责人任命的决定，即官方公告:任命苗伟为泰山财险党委委员，书记，提名为董事，董事长
公开资料显示，苗伟，1967年出生，现任泰山财险董事，党委书记从履历来看，历任齐鲁证券经纪公司R&D中心副总经理，山东尹正产权交易所公司常务副总裁，山东产权交易中心副总经理，山东产权交易中心执行董事，党委书记，总经理，山东郭辉公司党委书记，董事长，总经理，山东产权交易所集团党委书记，董事长自2022年11月起，苗伟一直担任泰山财险董事
2022年9月，山东省国资委党委宣布任命苗伟时，距离泰山保险总经理毛明光空降仅5个月。
2022年4月，泰山财险公告称，根据山东银保监局批复，毛明光任公司总经理在此之前，泰山财险总经理一职已空缺近5年根据消息显示，1971年出生的毛明光有着丰富的保险经验曾任职于平安财险山东分公司，华安财险山东分公司，曾任渤海财险总经理助理
泰山财险的人事变动不仅如此2022年4月，国资出身的杨锐出任泰山财险党委副书记，6月起任财务总监，2022年6月，泰山财险还兼任了两位副总经理其中朱峰也有国资履职背景，郑曾在保险行业工作多年
一年之内，总经理，董事长接连空降，多位高管被调整泰山财险的人事变动背后，是混改转型下设置的一个起点
2022年9月，苗伟任命宣布时，山东省国资委相关负责人就曾强调泰山财险，准确把握主要负责人调整对泰山财险改革发展具有重要意义。
事实上，最近几年来，改革一直是泰山财险的关键词泰山财险作为在山东注册的全国性保险法人，是山东省国资委直接管理的省管企业早在2015年，泰山财险就被作为混改试点企业之一，并提出战略投资者2019年11月，泰山财险通过在山东产权交易中心挂牌增资扩股项目，启动了投标投资人，随后宣布引入外资东安谷集团
2021年末，山东银保监局批准安固财险向泰山财险增资6.73亿元增资后，泰山财险注册资本增至27.03亿元，安谷财险持股比例达到24.9%，为泰山财险第二大股东
对于安顾集团的入局，当时业内有多重预期，包括保险经验上德国安顾集团注入泰山财险，股权结构调整后泰山财险在市场化和业务改革上的新布局。
泰山财险盈利情况不好说，2022年净亏损3亿元。
摆在泰山财险面前的另一个重要改革关口，在于业务端这两年，泰山财险陷入了从盈利到亏损的两难境地
泰山财险成立于2010年12月，2011年实现保费收入4600万元，同年实现净利润2300万元但次年，伴随着业务的发展，泰山财险进入亏损周期，2012年至2014年分别净亏损0.96亿元，1.08亿元和0.38亿元，同期保费收入3.86亿元和0.88亿元
2015年以来，泰山财险在保费逐步增长的同时实现了盈利，但盈利水平并不稳定2015年至2020年分别实现净利润0.21亿元，0.23亿元，0.26亿元，0.64亿元，0.95亿元，0.16亿元，盈利能力相对有限
其中，主营业务的承保亏损是其利润有限的主要原因之一2011年至2020年，泰山财险车险保费收入从2100万元逐步增长至16.92亿元2020年的数据显示，在疫情导致车险保费下降和车险全面改革的基础上，其车险业务仍占保费收入的71%左右，承保亏损3100万元
由此，泰山财险也明显进行了业务转型对于转型路线，泰山财险多次明确，优化车险，发力非车险例如，在2022年的工作调度会上，泰山财险相关负责人曾表示:聚焦目标市场，差异化经营增加农业保险，非融资性信用保险，责任保险等领域，做大做强，管控好受益保险和受益机构差异，加大支持力度车险要提质增效，非车险要非常注重细节，农险要注重特色和精品，健康险要注重关键效益，机构和条线要通力合作
泰山财险在2020年年报中也提到，公司进一步优化业务结构，提升非车险业务占比，尤其是责任险，信用险，短期健康险的保费规模不过，泰山财险的非车险业务也处于亏损阶段
2021年，泰山财险由盈转亏，全年净亏损9900万元从业务结构来看，全年保费收入25亿元，其中车险保费15.7亿元，承保亏损0.99亿元农业保险，短期健康险和责任保险分别实现保费收入2.14亿元，1.81亿元和1.69亿元，占比有所增加，但短期健康险承保亏损超亿元
从连年微利到承保亏损，反映出泰山财险在经营模式上仍有优化空间，尤其是在车险方面在车险综合改革背景下，中小财险公司业务发展优势有限，在综合费用率难以有效降低的情况下，承保亏损难以避免在非车险领域，也很难在短时间内‘规模化’盈利，一位业内人士对蓝鲸保险表示
值得关注的是，根据泰山财险最新偿付能力报告，2022年，泰山财险亏损进一步扩大，全年净亏损3亿元，净资产收益率—14.57%，投资回报率—0.09%，综合投资回报率—0.75%在业绩端，综合成本率依然较高，达到109.48%
如何实施转型，扭亏为盈，是摆在苗伟面前的问题。
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